{Online Casino}(固定三角翼飞机图片)

大后掠角三角翼具有超音速阻力小焦点随 M数变化小结构刚度好等优点，适合于超音速飞行和机动飞行三角翼的缺点是在亚音速飞行状态，机翼的升力线斜率较低诱导阻力较大升阻比较小，从而影响飞机的航程和起降性能变。

即机翼机身尾翼起落装置操纵系统和动力装置它们各有其独特的功用飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续。

很多著名的高速飞机都是三角翼，比如F106等等，这一布局在冷战时期非常盛行，因为当时的飞机追求两高原则，高空高速，那时候你飞不到2马赫都不好意思见人，缺点也很明显，三角翼升力低，机动性大幅度下降。

无尾三角翼虽然没有平尾，但它可以靠副翼起到和平尾一样的效果鸭式布局优点飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也利于飞机的短距起降缺点结构复杂无尾三角翼优点在超音速飞行中。

机翼前缘后掠，后缘基本平直，半翼俯视平面形状为三角形的飞机机翼重量轻刚度好，有利于收置起落架，安放燃油和其他设备三角翼超声速阻力小，从亚声速过渡到超声速时机翼压力中心向后移动量小，这对于舵面平衡能力比较。